4x4 l’énergie est une force très irrésistible. 

Conçu pour un usage tout terrain des plus exigeants.
Eurocargo 4x4 possède des solutions spécifiques pour protéger sa structure : des pare-chocs en acier, des marches rétractables et une grille de radiateur spéciale.
Disponible en versions cabine profonde ou courte et toit bas, d’une MMA de 11,5 ou 15 tonnes et des empattements compris entre 3240 et 4150 mm.
Eurocargo 4x4 est équipé des moteurs Tector 6 cylindres, 220 ou 250 cv, dans la version 11,5 t et 250 ou 280 cv dans la version 15 tonnes.
Les boîtes de vitesses mécaniques ZF à six rapports sont équipées du système d’assistance “servoshift” permettant de passer facilement les vitesses, même dans des situations difficiles.

Transmission à quatre roues motrices permanente.
Elle est assurée par une boîte de transfert qui répartit le couple de transmission entre les ponts avant et arrière. Le conducteur peut également choisir un rapport de transmission faible ou élevé en fonction des conditions d’utilisation (sur route ou en tout terrain). Tous les différentiels comportent un blocage manuel qui assure une motricité optimale, même sur des sols glissants et dans des conditions difficiles.
Eurocargo 4x4 est disponible avec roues simples ou jumelées. Vous pouvez également choisir entre des suspensions paraboliques ou semi-elliptiques.

L’Eurocargo est à l’aise partout.
Grâce à un taux extrêmement faible d’émissions des moteurs et à un rayon de braquage exceptionnel (entre 40° et 48° en fonction du type de pneus utilisé), il peut être également utilisé sur des chantiers de construction en milieu urbain.