Solidité et carrossabilité
Le nouvel Eurocargo adopte une structure à longerons parallèles en acier spécial, complètement dégagée dans sa partie haute, permettant une longueur carrossable comprise entre 4 135 et 10 550 mm.
Grâce à sa structure en acier galvanisé – résistante aux chocs, à l’usure mécanique et à la corrosion– la cabine de l’Eurocargo représente non seulement une composante structurelle très fiable, mais aussi un environnement sûr et protecteur pour le conducteur et pour les passagers.
Les suspensions de l’Eurocargo peuvent être de type parabolique ou semi-elliptique ou pneumatique.
Le vaste choix d’équipements en option permet de réaliser des configurations « sur mesure » adaptées à différents types de missions et aux parcours les plus fréquents, capables d’assurer sécurité et confort quel que soit l’état de la chaussée.