Der Eurocargo für den Verteilerverkehr
Reibungslose Arbeitsabläufe, niedrige Betriebskosten und hohe Wendigkeit bestimmen die Produktivität eines LKWs im Verteilerverkehr. Diesen Anforderungen wird der Eurocargo mehr als gerecht. Optimal eignen sich die Versionen mit 7,49 und 11,99 t Gesamtgewicht.
Einsatzfreude par excellence
Für den Verteilerverkehr bringt der Eurocargo beste Voraussetzungen mit:
- Elastische, sehr sparsame Motoren für gute Beschleunigung bei geringem Verbrauch.
- Geringer Schadstoffausstoß (Euro 5 oder EEV), niedrige Lärmemissionen.
- Automatisiertes Getriebe EuroTronic für optimales und komfortables Schalten.
- Kompakte Fahrerhäuser und großer Lenkeinschlag für extreme Wendigkeit.
- Komfortabler und sehr niedriger Einstieg mit weit öffnenden Türen.
- Große Fensterflächen und Spiegel für hervorragende Rundumsicht.
- Perfekte Ergonomie durch logische, einfache Bedienung und zweifach verstellbares Lenkrad.
- Leichte und zugleich robuste Bauweise.
- Höchstmaß an passiver und aktiver Sicherheit, z.B. ESP, ASR, Hill Holder etc.
Aufbauten für den Eurocargo
Seine Eigenschaften machen den Eurocargo zum idealen Partner im mittelschweren Verteilerverkehr, insbesondere in Verbindung mit den direkt ab Werk bestellbaren Aufbauten:
- Koffer mit Ladebordwand.
- Pritsche/Plane-Aufbau mit Ladebordwand.
Erhältlich für das kurze Normalfahrerhaus oder das lange Fernfahrerhaus für Fahrgestelle mit 7,49 und 11,99 t Gesamtgewicht.
Die Vorteile für den Verteilerverkehr
- Herausragende Wendigkeit und gutes Handling.
- Sehr einfacher Einstieg.
- Elastische und wirtschaftliche Euro 5- und EEV-Motoren.
- Effiziente und komfortable automatisierte EuroTronic-Getriebe.
- Lange Wartungsintervalle.
- Aufbaulösungen direkt ab Werk.