Eurocargo: Historien om en prisvinnende lastbil 

Eurocargo har vunnet flere priser enn noen annen lastebil i det mellomtunge segmentet og er toneangivende i Europa.
Eurocargos forgjengere er modeller som stammer helt tilbake til tiden før Iveco ble etablert: Først og fremst OM Lupetto, som i 60-årene fraktet varer rundt i Italia, som på det tidspunkt var et landbruksland som beveget seg mot industrialisering og det moderne samfunn. Lupetto’en, som ble lansert i 1959, markerte Italias start på 60-årenes økonomiske fremgang.
I 1977 ga Lupetto stafetten videre til Iveco Zeta-serien. Zeta var et ekstremt nyskapende prosjekt for sin tid og tilfredsstilte alle de krav som ble stilt til transportmidler i vektklassen 2500 til 6500 kg.
Det avgjørende skritt for utviklingen av Ivecos mellomtunge lastebiler var introduksjonen av turbomotoren i 1987. Bare noen få år etter - i 1991 - kom Eurocargo til verden, og var da en sann revolusjon. Kvalitet og standardisering av komponenter muliggjorde mer enn 500 versjoner av Eurocargo og ga transportverdenen en fleksibilitet man tidligere bare kunne fantasere om.
I 1992 vant Eurocargo prisen som Truck of the Year. Dette markerte begynnelsen på en lang rekke anerkjennelser i fagpressen.
Etter restylingen i 2003 og lanseringen av de nye Euro 4/5-motorene i 2006 ble Eurocargo nylansert i sin nåværende versjon i 2008, med fullstendig fornyede førerhus og en design som understreker familielikheten med Ivecos øvrige produkter.