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© Iveco - A FIAT INDUSTRIAL COMPANY - Profil de la société 

4/10/11 - LE NOUVEAU DAILY- Le modèle en bref

Depuissa première version présentée en 1978, le Daily n\'a pas cessé demarquer des points en gardant toujours une longueurd\'avance sur le marché: il est désormais une référence en Europeen matière d\'innovation sur le marché des utilitaires légers.

Châssisà longerons, propulsion, turbo-diesel à injection directe, version4x4, intercooler, moteurs au gaz naturel, fourgon de 17,2 m 3 et de 210 cm de hauteur, Common Rail, boîtes 6 vitesses, poids totalen charge de 7 tonnes: les avancées jalonnent l\'histoire de cechampion indiscuté des utilitaires légers qui s\'est vendu à plusde deux millions d\'exemplaires.

Lesecret du Daily réside dans sa capacité à évoluer tout en restantlui-même, à confirmer ses qualités premières (fiabilité,efficacité, polyvalence) tout en respectant l\'environnement et enconservant d\'excellents résultats en termes de performances,fiabilité et longévité.

Cefil conducteur, qui tisse la trame de son histoire, a donnénaissance au Nouveau Daily, qui revendique d’être, encore unefois, la réponse juste à toutes les attentes des professionnels dutransport.

Lenouveau Daily est proposé avec une gamme de moteurs entièrementrenouvelée. Le Daily est reconnu comme un champion incontesté dansce domaine pour ses moteurs fiables, performants et économiques dupoint de vue de la consommation et des coûts de gestion.Aujourd\'hui, le Nouveau Daily se surpasse avec une gamme de moteursFPT Industrial qui comporte trois grandes nouveautés :

  • Le Diesel le plus puissant de sa catégorie : 3 litres Euro 5 Twin Turbo
    205 ch (150kW), couple maximum 470 Nm    . C\'est le premier 4cylindres Diesel sur ce créneau à franchir la barre des 200 ch grâce à son nouveau turbo-compresseur à refroidissement intermédiaire.

  • Le 2,3 litres Euro 5 de 146 ch (107kW), avec un couple de 350 Nm, doté d\'un nouveau turbo-compresseur à géométrie variable et de la technologie exclusive Multijet II, a été optimisé pour garantir une efficacité maximale.

  • Une nouvelle motorisation EEV 3 litres, 146 ch, couple 370 Nm, avec turbo à géométrie variable réduisant l\'émission de particules fines à un taux inférieur aux standards d\'homologation, complète cette offre.

30/6/11 - Nouveau Daily – un Nouveau Héros pour le Transport Professionnel

Latoute nouvelle version du compagnon de travail préféré desopérateurs du secteur des transports va bientôt arriver : l’IvecoDaily, commercialisé dans le monde entier, doit sa réputation à lavente, à ce jour, de plus de deux millions de véhicules.La nouvelle version de ce véhicule utilitaire de la gamme légèreIveco, dont le lancement est prévu en septembre, conserve toutes lescaractéristiques qui en ont fait le succès parmi les professionnelsdu transport. Depuis ses débuts, le Daily a toujours assuré, grâceà la structure de son châssis à longerons en acier – développéeà partir de celle utilisée pour les véhicules lourds Iveco – unetrès grande robustesse, durée de vie et facilité d’aménagement,se positionnant ainsi au sommet de cette catégorie. C’est le compagnonfiable, économique et écologique, capable de répondre aux besoinslogistiques journaliers de tous ceux qui travaillent dans le secteurdu transport de marchandises et de personnes. En centre ville, toutcomme dans les transports rapides interurbains ou dans lesapplications tout terrain les plus sévères, le Daily constitue,depuis longtemps, le meilleur choix dans la gamme de véhiculesutilitaires.

30/5/11 - Iveco et FPT Industrial annoncent que la technologie unique de RCS (réduction catalytique sélective) satisfait les exigences de la norme d’émissions Euro IV

Iveco et FPT Industrial annoncent qu’ils sont prêts à répondre aux réglementations

relatives à la nouvelle norme Euro IV grâce à une technologie de réduction

catalytique sélective (RCS) unique qui sera installée sur les deux nouvelles

gammes de moteurs Cursor et Tector pour les poids lourds et les bus.

Les nouveaux moteurs, qui seront équipés de la technologie « SCR only » (RCS

uniquement) développée par FTP Industrial, comprendront des systèmes de

combustion et de post-traitement optimisés. Ces systèmes, tout en maintenant une

économie de carburant pour laquelle Iveco occupe une place de leader, conduiront

à davantage de respect de l’environnement grâce à une technologie de contrôle

révolutionnaire brevetée qui permet d’atteindre des rendements de conversion des

oxydes d\'azote très élevés (plus de 95 % par rapport à 80-85 % pour les

concurrents les plus redoutés).

Le directeur général de FTP Industrial,

29/10/10 - EEV de serie sur la gamme IVECO

C’est à compter du 2 Novembre prochain qu’IVECO proposera les motorisations EEV (Enhanced Environmentally-friendly Vehicles) de série sur toute sa gamme, de l’ECODAILY au TRAKKER, en passant par les véhicules EUROCARGO de moyens tonnages et les camions grands routiers STRALIS / ECOSTRALIS (exception faite de la motorisation 560 ch).

21/9/10 - Blue&Me Tom Tom pour IVECO

IVECO présentera une importante innovation pour le segment des véhicules utilitaires légers au Salon International de Hanovre, qui aura lieu du 23 au 30 septembre (journées destinées à la presse les 21 et 22 septembre).

Cette nouveauté réside dans l’intégration du dispositif d’infoloisirs Blue&MeTM dans le système de navigation TomTom, spécialement conçu pour IVECO. Ce nouvel équipement sera lancé sur le marché international par IVECO sur la gamme de véhicules utilitaires légers ECODAILY, de 2,8 t à 7,0 t de PTC.

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