Imbattable en termes de puissance et de respect de l’environnement
Le nouveau Daily fourgon propose la gamme de moteurs la plus étendue et innovante du monde du transport commercial, il est l’expression de la plus haute technologie automobile et du plus grand respect pour l’environnement. : Grâce à l’adoption de contenus technologiques tels que système Multijet II, le Start&Stop et l’indicateur de changement de rapport, il est imbattable en termes de puissance, de couple, d’efficacité et de réduction des émissions. Les moteurs de 2,3 litres offrent une souplesse exceptionnelle (couple maximum disponible dès les bas régimes, constant pendant une longue durée de fonctionnements) et garantissent des performances optimales quelle que soit leur utilisation. La fiabilité du véhicule et la facilité d’accès aux points d’inspection pour les contrôles de routine permettent de diminuer la durée d’immobilisation du véhicule et les frais de fonctionnement. La gamme des moteurs est entièrement homologuée Euro 5 ou EEV et propose 3 nouveautés importantes.
- Une nouvelle chaine cinématique très efficace, spécialement conçue pour réduire la consommation et les émissions associe le moteur 2,3 litres de 146 ch et 350 Nm de couple avec Turbo à géométrie variable et système d’injection Multijet II, à une boite de vitesses spécifique à 6 rapports, aux dispositifs Starts&Stop et indicateur de changement de rapport. Ces fonctionnalités s’étendent également aux versions 2,3 litres de 106 et 126ch.
- Le moteur 4 cylindres diesel le plus puissant du marché : 3,0 litres de 205 ch et 470 Nm de couple avec technologie Twin turbo double étage de refroidissement, le premier à franchir le seuil de 200ch grâce à l’adoption de deux turbocompresseurs : l’un à faible inertie pour garantir une réponse immédiate et puissante dès les plus bas régimes et l’autre pour fournir un maximum de puissance.
- Un nouveau moteur EEV : le 3,0 litres de 146 ch et 370Nm de couple, avec turbo à géométrie variable, qui s’ajoute au 3,0litres de 170 ch twin turbo et au 3,0 litres de 136 ch Natural Power au Gaz naturel et complète l’offre homologuée EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle), c'est-à-dire avec des niveaux d’émissions de particules inférieurs aux standards d’homologation.
Le moteurs 2, 3 litres de 126 ch lui aussi à bénéficié d’une augmentation de couple jusqu’à 320Nm. L’offre totale comprend 9 moteurs de 106 à 205 ch, avec un couple recors de 470Nm.
Tous les moteurs diesel sont équipés de série d’un filtre à particule (FAP). La version Natural power au Gaz naturel bat tous les records vis-à-vis de la concurrence de la motrice essence. Elle en mesure de fournir 136ch de puissance, 350 Nm de couple, ses émissions et sa consommation sont parmi les plus basses de cette catégorie. Elle en outre l’avantage de pouvoir être alimentée à l’essence grâce au « réservoir de secours » de 15l.
