Eurocargo: история развития сегмента среднетоннажных автомобилей 

Eurocargo получил больше наград, чем какой-либо другой грузовик за всю историю развития средних грузовых автомобилей, и за годы своего существования он стал в Европе эталоном для автомобилей своего класса.

Eurocargo является достойным наследником целого ряда моделей, которые творили историю в этом сегменте.

Небольшой экскурс в историю до создания Iveco: первый автомобиль OM Lupetto был развозным автомобилем в 60-ые годы в Италии, которая была еще аграрной страной, но уже встала на путь индустриализации и модернизации. Lupetto, выпущенный в 1959 году, стал вехой вступления Италии в эпоху бурного экономического роста.

В 1977 году Lupetto передал эстафетную палочку модельному ряду автомобилей Iveco Zeta. Чрезвычайно инновационный проект по меркам того времени - Zeta был способен удовлетворять все потребности среднетоннажных перевозок от 2500 до 6500 кг.

Решительный эволюционный шаг в этом сегменте был сделан в 1987 году с появлением турбодвигателя: рекламным слоганом нового автомобиля стали слова: “TurboZeta. Самый лучший, улучшенный грузовик”.

Всего через несколько лет появился Eurocargo: это было в 1991 году, и новый автомобиль сделал настоящую революцию. Качество и высокий уровень стандартизации компонентов позволили выпустить более 500 модификаций, способных удовлетворить любые потребности грузовых перевозок.